Уреньга

уроды, хорош природу раком ставить. пешком ходить надо. снежики, квадрики... люди приезжают дышать чистым Уральским воздухом, а не отработкой. герой 800м пешком прошел - не надломился? я привожу на Урал по 20 человек, едем 600км. ходим марштруты до 50км по тропам и на тебе рой квадриков едет, отработка, тропа убита в говно, и мусор как правило еще разбрасывают пор тайге, ушлепки!

Сложный вопрос. С одной стороны, неправильно запрещать людям посещать лес на внедорожниках, квадроциклах и снегоходах. Чем они хуже пеших или велосипедистов?
С другой стороны, урон природе от, скажем так, моторизованных средств передвижения несколько выше. Это шум, выхлопные газы, ущерб подлеску, иногда - вырубка деревьев. Ну и плюс - где проехал один, обязательно проедет и другой:)
Пока число людей, располагающих таким транспортом невелико. При условии, что большинство из не оставляет мусор и ведет себя максимально бережно по отношению к природе, особой угрозы нет.
Но все это пока. Со временем число любителей внедорожников увеличится. Взамен старых и ставших наезженными маршрутов, люди начнут прокладывать новые. На заезженные начнут ездить всякого рода матрасники, пионеры, и, извините за мой русский, гопота. Страшно подумать, но по-моему вполне вероятна ситуация, когда из относительно непосещаемых мест в наших краях останутся только заповедники, вершины хребтов и совсем непроходимые участки леса, отдаленные от трасс. А все остальное превратится в подобие пригородных карьеров и пляжей, с равномерно распределенным слоем мусора. Ну или в лучшем случае - в подобие Инзера на 71 или Айгира.
За примерами можно далеко не ходить - взять тот же Зилим около Таш-Астов. В прошлом году из-за низкого уровня реки по выходным на многих стоянках по берегу были машины. Было немного неприятно, приехав за 200 километров от города на горную речку, стоять по соседству ребятами, слушающими традиционный тыц-тыц-тыц. Ладно хоть адекватные попались и громкость убавили:)
Природа человечества такова, что оно в принципе не вписывается в экосистему земли. Человечество - преобразователь всевозможных(!)природных ресурсов в мусор и остатки горения. Вопрос в ограничении степени влияния, в том, как его устроить и кто этим будет заниматься. Самый первый, но очень эффективный уровень этого ограничения - воспитание и культура поведения. Беда в том, что у нас он присутствует лишь у небольшой части населения.

Я считаю, что дорога предназначена для того, чтобы ездить. А тропы предназначены для того, чтобы ходить. Поэтому когда на Иремельской тропе встречаешь квадроциклеров из Тюлюка, очень хочется в них чем-нибудь кинуть и гвоздей в колеса позабивать.

имхо нужны жесткие превентивные меры. лазейки от деревень и трас должны быть наглухо закрыты (шлагбаумы, замки). проезд на машине только у лесников и сотрудников парка.
я не зарабатываю на этом, мы ходим для себя. мы не делаем новых кострищ, не оставляем мусор, практически не ходим по азимуту.
претензии говорил в лицо. отчего не сказать если уверен в правоте. возвращались с Нургуша. напоролись на 10-12!!!! квадриков. буксуют, пути себе пробивают, дым отработка. здоровые парни, мужики с коньячком, пивцом, сигарчушками... тропа ухерачена в ноль. куда думаете летели пивные бутылки, пустые пачки??? вышли на малый кыл - стоят. подхожу. так и мол так вы откуда?
- Челябинск, Москва.
- а чеж вы в заповедную зону то на квадриках? вы же всю тропу убили.
- разрешили. а че типа на Нургуш реально проехать?
- нереально. а кто разрешил. фамилия есть?
- а че проблемы чтоли.
- у вас могут быть. вы как считаете я ребят привез за 600км, чтоб в тайге за 15 км от ближ.нас.пункта дышать отработкой ваших мотоплугов? и вот по этому разбитому болоту ходить?
- да ладно, понимаем. ладно погнали. и были таковы. на мой взгляд некоторым из них было совестно, а остальным похер, могли и навалять еще.
чуть позже подошел наш уже знакомый егерь с напарником. я ему весь расклад. тут же с ним прикинули площадь изковерканного парка. он по рации на базу все передал. вроде как квадрунов там уже ждать должны были к приезду. штраф нехилый, а что толку? для тех кто гоняет на собственных квадриках это копейки...
в этот раз опять уходим из д.Зюраткуль - 2 квадрика по дороге вдоль озера. ну и что, что есть дорога там. не должны они там вообще ездить.

Весь лес перекрывать не надо. Но большую часть можно. Именно этим, а не вырубкой леса и должны заниматься лесничества.
Про "нашу родную землю" сказано неправильно. Она родная для всех. А что касается родной и суровой тайги, то обсуждается именно то, как ее сохранить суровой.

Для "Че". Если Вы более внимательно прочитаете два предыдущих моих поста, то найдете там сказанное Вами же, но в несколько иной форме. Поэтому, прежде чем делать выводы о чужой ограниченности, оцените границы своего восприятия.
Про космос я ничего не говорил. Слишком сложная тема. На другом сайте надо обсуждать.
Без обид.

Не люблю ходить по тракторной колее и видеть берега со следами помойки техники. Как насчет лески между деревьев чуть пониже шлема ? Я не Иван или Рустем, я чертовски ограничен.

У нас в Татарстане была реализована программа "родники". все популярные более менее родники обустроили. мусорки стоят, таблицы с характеристиками воды. только вот вода во многих не очень. соли.. жесткость.. нефтянка накладывает отпечаток. + еще некоторые умудряются на родниках машины мыть и свалки мусора в лесах есть.. вот этого бы не пришло к вам вместе с прогрессом и цивилизацией. а так что мешает тому же квадрику поездить по проселочной дороге? ничего, но там ездить они не будут.. прикола нет, драйва, грязи, адреналина, ну и видов соотвественно шикарных.