Вело

1000км по Уралу Каждый год мы с друзьями посвящаем 2-3-4 недели велосипедам. Это видеорассказ об очередном маршруте.

Это маленькое путешествие было совершено нами, на тот момент, двумя выпускниками озерского физмат Лицея №39. Я - Костерин Вячеслав, и моя прекрасная попутчитца - Левдик Вероника. После сдачи ЕГЭ и перед выпускным мы решили отдохнуть и сорвались в наше путешествие. Эта статья будет полезна для новичков, здесь будет рассказано о многих наших ошибках, которые можно избежать, проанализировав все ситуации, в которые мы попадали

Видео, найденное на YouTube. Спуск на велосипедах по верхней тропе от начала лесотундры до въезда в Тюлюк. Снято на камеру GoPro. Виден весь путь с самого верха до деревни. Велосипедисты: Денис Антропов, Костя Цуркан, Коля Громенко. Дата: 20 июля 2011 года.

Клевый маршрут выходного дня! «Восьмерка» хороша еще и тем, что по ней можно двигаться в любом направлении. Около 10? часов, включая перекуры, обед и мелкий ремонт. В принципе, при хорошей подготовке можно пройти маршрут за один день и успеть к вечернему поезду на Уфу. Но зачем??? Красоты Урала стоят ночевки.

За полчаса проехал 5 км, как вдруг услышал свист. Но это был не свист лесника, как я сначала подумал. Хуже! Это предательски сдулось переднее колесо! Запасной шины нет. Впереди 20+2 км, 3 часа 15 минут. Пешком дойти не успею, придётся ехать на спущенном. (Фото в заголовке: Жека)

Когда-то, в детстве я мечтал объехать весь мир. Посетить все мало-мальские интересные места. Как наивен я был тогда. Казалось, что количество даст мне удовлетворение. И сейчас, сидя на диване, спустя много лет, становится ясно, что каким бы темпом не бежала жизнь, не стоит портить количеством те самые два дня, особенно если они дались не просто так. Быть может, лучше сидеть на балконе и посмотреть закат от начала до конца, подумать о нем, чем прыгать с горки на горку, не успевая понять их. И не придется тогда, позже, сидя дома, наслаждаться красотой по фотографиям. И думать: "Почему я не посидел здесь? Почему я насладился там?" Ведь фотографии, при всей их красоте, не пахнут ветром и мхом.

Двух-трехдневный сквозной веломаршрут Миньяр - Ассы. Выехали в пятницу на вечерней электричке Дема – Кропачево. В Миньяре купили продуктов и отправились по асфальту в сторону Волково. Впрочем, асфальт быстро кончился. Между Волково и трассой М5 надо пересечь небольшой хребет, на вершине которого мы прокололи колесо (1) и там же встали на ночевку.

Два стояла хорошая погода. И мы подумали - а может... Гисметео сказал - не может, снег будет. А мы подумали - ну и.. с ним. И поехали. На великах. Что бы проехать там, где всегда пешком. Утро Аши встретило мтелью в морду лица и удивленно-непонимающими лицами прохожих. Мы пересекли Ашу и выехали на Миньярскую дорогу. Не то что бы ехать было весело - велики по обода тонули в свежевыпавшем снегу. Проезжавшие мимо авто, оставляли, помимо ошарашенных взгядов, столбы взметнувшегося снега. Но было приятно видеть, как тихонько проплыли и Чабаевка, и 38км, и Берда и все что мы видим из окна электрички или пехом.

В субботу рано утром (в шесть утра) мы высадились на станции Белорецк и в кромешной тьме покатили в сторону трассы, проехали по ней и скоро свернули на Отнурок. Дорога хорошая, 10 километров пролетели незаметно для меня и заметно для непривыкшей к велосипеду вовиной заднице. Еще только начало светать а мы уже завтракали на мосту через речку Нура. По лесным дорогам двинули в сторону Устинского перевала на Журавлиные Болота. Дороги нас все время обманывали и крутили как только могли. Еле еле мы подъехали под самый подъем где залезли в такой бурелом что стало очевидным преимущество пешего перед велотуризмом. И мы оставили на древней заросшей просеке наши велосипеды, дальше отправились пешком. (Фото в заголовке: Борис Прохоров)